波音中国总裁11月2日在舟山表示，波音和中国商飞联合建设的737完工和交付项目进展顺利，目前已进入分批交付厂房设施阶段，将于今年12月投入运营并交付首架737 MAX飞机。

项目投用后，737MAX绿飞机在项目场地完成一系列的机舱内设施安装、表面涂装以及发动机试机、试飞后完成交付。

IAC中国负责的7套飞机发动机地面测试设备——GRE（Ground Run-up Enclosure）系统也于2018年10月21日顺利通过了波音公司主持的工程验收。这是继2017年圆满完成空客A330天津项目后，IAC Acoustics在中国国内完成的又一个飞机发动机地面测试项目。

飞机在完成总装、大修、以及整体维修后，均需要进行发动机联合试车。飞机发动机工作时的尾流速度极高，推力可达100800磅/500400kg，相当于12级台风。同时工作噪声也相当大，声压级可达130-150dBA。为保证周围的建筑、人员、设备等的正常使用，需要设置GRE（Ground Run-up Enclosure）系统，来改善试车场周围的气流分布及噪声排放。

该项目中，IAC中国负责飞机地面测试GRE系统的方案设计、生产供货及安装调试等工作，涉及到土建、结构、流体及声学等设计。作为一个近70年的企业，IAC Acoustics早在上世纪60/70年代就开始了飞机联合测试GRE系统的研究和设计工作，迄今已经在全球范围内为上百家机场及飞机试车场完成了近200个GRE系统的项目。

在航空测试领域，IAC Acoustics 将一如既往的为客户提供环境友好的服务及产品。